FANDOM


Maruin FAMAS on muovikuulaversio Ranskan armeijan käyttämästä rynnäkkökivääristä. Se on Maruin varhaisinta suunnittelua oleva sähköase ja käyttää versio 1 rataslaatikkoa, jota löytyy ainoastaan tästä kyseisestä asemallista. Ase on muutenkin jo melkoinen harvinaisuus pelikentillä.

FAMAS on bullpup-tyyppinen jossa lipas sijaitsee pistoolikahvan takana joka mahdollistaa sen, että ase on paljon lyhyempi kuin normaali täysimittainen rynnäkkökivääri(esim M16) mutta piippu on silti yhtä pitkä. Toisin sanoen, rynnäkkökiväärin tarkkuus karbiinimittaisessa paketissa. Ase on myös melko kevyt johtuen sen täysin muovisesta rungosta. Rungon äänekäs natina on Maruin FAMAS:in ehkä kuuluisin ominaisuus, mutta riippuu käyttäjästä haittaako se. Normaalikäytössä se on riittävän kestävä, mutta rajuinta tetsaamista sillä ei pidä lähteä yrittämään.

FAMASissa on myös muita mielenkiintoisia ratkaisuja. Liipaisimen edessä on muovinen vipu joka toimii varmistimena ja akkukotelon lukittimena. Kun vipu on taitettu liipaisimen eteen, sormea ei saa liipaisimelle ja liipaisin on myös lukittu paikalleen. Kun vipua kääntää 90 astetta, liipaisinta voi painaa. Kun vipua kääntää vielä 45 astetta, akkukotelon lukitus aukeaa ja kotelon voi avata. Akkukoteloa takaisin laitettaessa vipua käännetään takaisinpäin 45 astetta varmistin pois-asentoon ja työnnetään akkukotelo takaisin jolloin se lukittuu kiinni.

Varsinainen tulenvalitsin sijaitsee aseen takaosassa tukin alapuolella. Siinä on kolme asentoa, varmistus, kertatuli ja sarjatuli. Aseessa on siis näin ollen kaksi varmistinta. Tulenvalitsin on yleensä melko löysä jolloin se tahtoo liikkua itsestään kun jokin osuu siihen. Tulenvalitsimen paikka on myös hieman epäkäytännöllinen, viisainta on pitää asetta koko ajan sarjalla. Hieman sama juttu on lippaanvapauttimen kanssa. Se sijaitsee lippaan etupuolella jolloin lipas on todella helppo vaihtaa, mutta helppo on myös vahingossa osua lippaanvapauttimeen jolloin lipas tipahtaa saman tien metsään.

FAMASin lippaat ovat kuin M4/M16-lippaita, mutta vielä pienempiä. Kuitenkin lippaiden saatavuus on nykyään erittäin huono ellei sitten halua ostaa kalliita Maruin alkuperäislippaita. Lippaita on kuitenkin saatavilla sekä regu- että hicappeja. Aseeseen saa kuitenkin sopimaan M4/M16-lippaat pienellä lipaskuilun ja lippaan muokkauksella jolloin lippaiden saatavuusongelma katoaa täysin.

Hop-upin säätämisratkaisu on myöskin melko mielenkiintoinen. Säätöruuvi sijaitsee irroitettavan hylsyportin suojan alla ja säätöruuvi on niin hankala että sitä eivät aikuisen sormet pyöritä ilman pihtejen apua. Hoppiyksikkö ja säätö toimivat kuitenkin todella hyvin. Ase myös käyttää standardeja AEG-hoppikumeja.

FAMASin käyttämä V1 rataslaatikko on jo melko vanhentunut, mutta Maruin suunnittelijat ovat onneksi älynneet tehdä siitä suurimmaksi osaksi yhteensopivan muiden rataslaatikkojen välillä. Rataslaatikon muotohan ei kyllä muistuta lähellekkään muita versioita, mutta sisäosat ovat yllättäen suurimmaksi osaksi yhteensopivia. FAMASin rataslaatikkoon käyvät seuraavat osat:

V2/3 mäntä ja männänpää, V2/3 sylinteri, V2/3 sylinterinpää josta ulkokehää pitää paksuntaa teipillä, V2/3 rattaat, V2/3 6mm laakerit, V2 jousenohjain jonka takapäähän on kierretty pieni pultti, normaalikokoinen AEG jousi

Näin ollen, vastoin yleistä luuloa, Maruin FAMAS on siis varsin hyvin viritettävissä. Ase kestää M110 tason viritykset uusilla laakereilla ja rattailla. Tosin yksi hankala juttu on: vakio ratashaka on tehty murometallista ja se yleensä vakiojousellakin kuluu niin että jossain vaiheessa alkaa kuulua takaisinpäin pyörivän moottorin ja rattaiden ääntä kun liipaisimesta päästää ja samalla kertatuli lakkaa toimimasta. FAMASin ratashakaa ei saa enää mistään joten ainoa ratkaisu on tehdä itse uusi. Myös FAMASin moottori on aivan omanlaisensa eikä siihen sovi normaalit AEG moottorit. Tämä ei kuitenkaan ole ongelma koska vakiomoottori on normaalia vääntävämpi ja jos vääntöä haluaa vielä lisää niin voi asentaa vääntävämmät rattaat. Vakiona FAMASin toiminnassa on yksi erityispiirre: siinä on nopeampi sarja kuin muissa Maruin sähköaseissa. Tämä johtuu siitä että suunnittelijat ovat hyödyntäneet vakiomoottorin vääntävyyttä laittamalla vakiorattaiksi normaalia nopeammat eli highspeed rattaat.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Ympäri Wikian verkkoa
Hae mainospaikkaa

Satunnainen wiki